방폭형 슬라이딩 라인 레일 래들 이송 트롤리
철도차량으로 전류 전송: 접점과 부스바 사이의 전기적 연결을 통해 버스바에서 철도차량으로 전류가 전송될 수 있습니다. 철도 차량의 전기 장비는 이 전류를 사용하여 모터 구동과 같은 정상적인 작업을 수행할 수 있습니다.
접촉 장치의 움직임: 철도 차량이 선로를 주행할 때 접촉 장치는 철도 차량의 움직임에 따라 움직입니다. 이러한 방식으로 접점과 부스바 사이의 전기 연결은 철도 차량이 작동하는 동안에도 유지될 수 있습니다.
버스바의 전원 공급 범위: 버스바는 일반적으로 철도 선로를 따라 철도 차량 트랙과 평행하게 배치됩니다. 따라서 버스바는 철도 차량이 철도 노선 전체에서 전기 에너지를 얻을 수 있도록 지속적인 전원 공급을 제공할 수 있습니다.
부스바는 일반적으로 구리 또는 알루미늄 와이어와 같은 전도성 재료로 만들어집니다. 한쪽 끝은 전원 공급 장치에 연결되고 다른 쪽 끝은 장비 또는 기계에 연결되어 전기 에너지를 전달합니다. 레일은 일반적으로 플라스틱이나 고무와 같은 절연 재료로 만들어진 전도성 재료입니다. 일반적으로 레일에는 부스바 설치용 홈이 있으며 부스바의 안정적인 슬라이딩을 보장합니다. 부스바는 브래킷이나 휠과 같은 장치를 통해 레일과 접촉하여 전기 에너지를 전달합니다. 부스바가 레일 위에서 미끄러지면 부스바와 레일의 접촉점이 회로를 형성하고, 전류는 부스바를 통해 장비로 흐릅니다. 일반적으로 부스바의 작동 원리는 슬라이딩 접점으로 형성된 회로를 사용하여 부스바와 레일 사이의 접촉을 통해 전기 에너지를 전달하여 장비의 제어 및 전원 공급을 달성하는 것입니다..
또한, 부스바 레이들카 레일카의 설계 역시 선로 측면이나 두 레일 사이에 케이블 트렌치를 개방하고, 케이블 트렌치에 안전 부스바를 설치하고, 덮개판을 씌우는 등 안전성도 고려했다. 케이블 트렌치의 경첩으로 한쪽이지면에 고정됩니다. 전기무선차가 주행할 때, 덮개판은 무개차에 설치된 트렌치 플랩 장치를 통해 들어 올려집니다. 이러한 설계는 전원 공급의 연속성을 보장할 뿐만 아니라 차량 운행의 안전성도 향상시킵니다.
레이들카(Ladle Car)는 제강에 사용되는 레이들 이송 장비입니다. 주요 기능은 래들을 목적지까지 옮기고 특수 장비를 통해 래들에 있는 용강을 강철 금형에 붓는 것입니다. 국자차는 구조상 궤도형 국자차와 무궤도 국자차로 구분됩니다. 전원 공급 모드에 따라 배터리형, 저전압 레일 전원 공급 장치, 부스바 등으로 나눌 수 있습니다.
레이들카는 철강산업에서 매우 중요한데, 그 이유는 철강생산의 효율성을 크게 향상시켜 생산주기와 비용을 절감할 수 있기 때문입니다. 고온에 대한 저항성과 안정성이 우수해야 할 뿐만 아니라 내식성도 우수해야 합니다. 레이들카는 철강 산업에서 매우 중요한 역할을 합니다. 그들의 외관은 제강의 생산 효율성과 품질을 크게 향상시켰습니다. 레이들카의 설계와 제조는 매우 복잡하며 높은 수준의 기술과 품질 보증이 필요합니다.
